İstanbul'daki yeni havalimanının ihalesini kazanan firmalar ile yapılan yazışmalarda, kentte 25 yıl boyunca yeni bir havalimanı planı yapılmayacağı ve Atatürk Havalimanı’ndan tarifeli seferler yapılmayacağı garantisinin verildiği ortaya çıktı.

Sözcü gazetesi, "Atatürk Havalimanı'nı kapatmak üzere müteahhitlere verilen garantinin belgesi"ni paylaştı. Sözcü'de yer alan İsmail Şahin imzalı haberde, "Yeni havalimanının ihalesinden yaklaşık 2 ay önce DHMİ ile ihaleyi kazanan firmalar arasında yapılan yazışmada, '25 yıllık işletme süresi boyunca İstanbul’a yeni bir havalimanı plan planlanamayacağı gibi, Atatürk Havalimanı’ndan tarifeli seferler yapılmayacak' ifadesi net bir biçimde yer alıyor" denildi.

Haberin devamında "Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en büyük ihalesi olan yeni İstanbul Havalimanı, 26 milyar 139 milyon Euro karşılığında, Cengiz, Kolin, Kalyon, Limak ve Mapa tarafından oluşturulan ortaklığa verildi" hatırlatması yapılırken, "3 Mayıs 2013 tarihinde yapılan bu ihaleden yaklaşık 2 ay önce Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ile ihaleyi kazanan firmalar arasında yapılan yazışmada, Atatürk Havalimanı'nın tarifeli seferlere kapatılacağı açık ve net olarak kayıtlara geçirilmiş" ifadelerine yer verildi. 

Haberde şu ifadelere yer verildi:

"Dönemin DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal ve yardımcısı Mehmet Ateş'in imzasının yer aldığı belgede 'İstanbul Yeni Havalimanı Projesi İhalesi (Zeyilname)' konu başlığıyla, idareye yöneltilen bir takım sorulara cevap veriliyor. İdare, 8 numaralı soruya verdiği cevapta aynen şu ifadeleri kullanıyor:

'25 yıllık işletme süresi boyunca İstanbul'a yeni bir havalimanı planlanamayacağı gibi, Atatürk Havalimanı'ndan tarifeli seferler yapılmayacak.'

Cevapta, özel uçakların bulunduğu Genel Havacılık Terminali'nin faaliyetine devam edeceği de kayıtlara geçiriliyor. Bunun yanında bakım onarım hangarları ve kargo faaliyetlerine de ilgili firmaların talep etmesi halinde devam edeceği belirtiliyor."

'MÜTEAHHİTLER SORDU, DHMİ CEVAP VERDİ'

Haberin devamında "Müteahhitler sordu, DHMİ cevap verdi" başlığıyla verilen bilgide, "İstanbul Yeni Havalimanı'nın işletme dönemi boyunca İstanbul Anadolu Yakası'nda ve/veya Trakya Bölgesi'nde planlanan yeni havalimanı inşası ve/veya mevcut havalimanlarına ait kapasite artırımları konularında bilgi verilmesini rica ederiz" talebine şöyle yanıt verildiği aktarıldı:

"Cevap: İstanbul Yeni Havalimanı'nın işletme dönemi boyunca İstanbul Anadolu Yakası'nda ve/veya Trakya bölgesinde planlanan yeni havalimanı projesi bulunmamakla birlikte, ihtiyaç bulunması halinde yeni havalimanı inşası ya da mevcut havalimanlarına ait kapasite artırımı yapılabilecektir. Ancak 25 yıllık işletme süresi boyunca İstanbul'a yeni bir havalimanı planlanamayacağı gibi, Atatürk Havalimanı'ndan tarifeli seferler yapılmayacak, onun dışında özel uçakların bulunduğu Genel Havacılık Terminali faaliyetine devam edecektir. Ayrıca, bakım onarım hangarları ve kargo faaliyetlerine de İlgili Firmalarının talep etmesi halinde devam edilecektir."

YOLCU GARANTİSİ

Haberde DHMİ'nin proje için hem finansman hem de yolcu gelir garantisi verdiği hatırlatılırken, "İhale şartnamesine göre, yolcu gelir garantisi 12 yıl için toplamda 6.3 milyar Euro'ya ulaşıyor." denildi.